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<!DOCTYPE html>

<title>Pierer Mobility</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Pierer Mobility</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Pierer Mobility AG

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">Aktiengesellschaft</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1992

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Wels_(Stadt)" title="Wels (Stadt)">Wels</a>, Osterreich<a href="%C3%96sterreich" title="Österreich"></a> <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Gottfried Neumeister (<a href="Vorstandsvorsitzender" title="Vorstandsvorsitzender">Vorstandsvorsitzender</a> seit Jänner 2025)<a href="#cite_note-Vorstand-1">[1]</a>

Stephan Zöchling (<a href="Aufsichtsratsvorsitzender" class="mw-redirect" title="Aufsichtsratsvorsitzender">Aufsichtsratsvorsitzender</a> seit Jänner 2025)<a href="#cite_note-Aufsichtsrat-2">[2]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

<td>6184 (Stand 2023)<a href="#cite_note-GB2019-3">[3]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Fahrzeugbau" title="Fahrzeugbau">Fahrzeugbau</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pierermobility.com/">www.pierermobility.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 2. Mai 2025

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die Pierer Mobility AG<a href="#cite_note-5">[5]</a> (Eigenschreibweise PIERER Mobility AG, bis 2019 KTM Industries AG) ist ein börsennotierter österreichischer <a href="Motorrad" title="Motorrad">Motorrad</a>- und <a href="Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagenhersteller</a> mit u. a. der Marke KTM. Nachdem KTM zunächst geländegängige Motorräder (Enduro und Motocross) herstellte, fertigt das Unternehmen seit einigen Jahren in ähnlicher Stückzahl auch sportliche Straßenmotorräder; neben der Marke KTM sind Motorräder und E-Bikes der Marken <a href="Husqvarna_Motorcycles" title="Husqvarna Motorcycles">Husqvarna Motorcycles</a>, <a href="GasGas" title="GasGas">GasGas</a> und <a href="MV_Agusta" title="MV Agusta">MV Agusta</a> im Programm. Das Unternehmen ist seit 2012 der größte Motorradhersteller Europas.

Es ging aus einer Reihe von Umstrukturierungen hervor, die nach der Insolvenz des Vorgängerunternehmens, der 1934 gegründeten <a href="KTM_Motor-Fahrzeugbau" title="KTM Motor-Fahrzeugbau">KTM Motor-Fahrzeugbau KG</a>, erfolgten. Die Motorradproduktion reicht bis 1953 zurück.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="KTM_Motor-Fahrzeugbau#Geschichte" title="KTM Motor-Fahrzeugbau">KTM Motor-Fahrzeugbau#Geschichte</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Frühe_Jahre">Frühe Jahre</h3></div>

1934 gründete Hans Trunkenpolz in <a href="Mattighofen" title="Mattighofen">Mattighofen</a> eine Schlosser- und Autowerkstätte. Nach dem Zweiten Weltkrieg firmierte das Unternehmen unter der Bezeichnung „Firma Moser & Co“. Ab Anfang der 1950er Jahre tauchte erstmals die Buchstabenfolge KTM auf, die zunächst für Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen<a href="#cite_note-6">[6]</a> stand, seit dem Eintritt des Partners Ernst Kronreif im Jahr 1955 für Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen.

Die Motorradproduktion reicht bis 1953 zurück und begann mit der Serienfertigung der „Moser-KTM“ oder Moser R 100<a href="#cite_note-7">[7]</a>, einer 98er Zweitaktmaschine.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Anfangs wurden mit 20 Mitarbeitern täglich drei Motorräder gefertigt, zum Jahresende 1953 waren es bereits sechs pro Tag.<a href="#cite_note-9">[9]</a><a href="#cite_note-10">[10]</a> 1980 wurde das Unternehmen in KTM Motor-Fahrzeugbau KG umbenannt und erreichte Mitte der 80er Jahre einen Umsatz von über 50 Millionen Euro.<a href="#cite_note-ktm-ulrich-11">[11]</a>

Nachdem das Unternehmen Ende der 80er Jahre wirtschaftlich stark unter Druck geraten war, ging die KTM Motor-Fahrzeugbau KG im Jahr 1991 in das Eigentum der Gläubiger-Banken über. Das Unternehmen wurde im Jänner 1992 für 55 Millionen Schilling (rund 4 Millionen Euro) verkauft und als KTM-Sportmotorcycles GmbH neu gegründet.<a href="#cite_note-KTM-12">[12]</a> Käufer war die KTM Motorradholding GmbH, die sich aus der Cross Holding und den vier KTM-Importeuren aus den Niederlanden, Italien und den beiden deutschen Unternehmern Toni Stöcklmeier und Helmut Staab zusammensetzte. Die Kühlerproduktion wurde sofort an ein italienisches Unternehmen weiterverkauft. Die Fahrradproduktion, seither <a href="KTM_Fahrrad" title="KTM Fahrrad">KTM Fahrrad</a>, war bereits von den Banken ausgegliedert und verkauft worden.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Neustart_in_den_neunziger_Jahren_und_Börsennotierung">Neustart in den neunziger Jahren und Börsennotierung</h3></div>

KTM-Sportmotorcycles übernahm 190 der vormals 360 Mitarbeiter. Im folgenden Geschäftsjahr, 1992/93, wurden bereits wieder 6000 Motorräder verkauft.<a href="#cite_note-motorrad-13">[13]</a>

1993 kaufte die Cross Holding die Anteile der Importeure an der KTM Motorradholding und firmierte im November 1994 die KTM-Sportmotorcycles GmbH zur <a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">AG</a> um. Das Unternehmen spezialisierte sich zunächst auf die Entwicklung und Produktion von sportlichen Offroad-Motorrädern. Im Jahr 1994 wurde mit der 620 Duke das erste Straßenmotorrad vorgestellt.<a href="#cite_note-ktm-ulrich-11">[11]</a>

Seither wurde dieses Segment immer bedeutender; heute werden ähnlich viele Straßen- wie Offroadmodelle verkauft.<a href="#cite_note-verkaufszahlen-14">[14]</a>

1994 zählte das Unternehmen 212 Mitarbeiter. 1995 wurden der schwedische Motorradhersteller <a href="Husaberg" title="Husaberg">Husaberg</a> und der niederländische Fahrwerkskomponentenhersteller <a href="White_Power_Suspension" class="mw-redirect" title="White Power Suspension">White Power Suspension</a> übernommen. 12.000 Motorräder wurden in jenem Jahr abgesetzt und der Umsatz überschritt die Milliarden-Schilling-Grenze (rund 73 Millionen Euro). So stieg der jährliche Absatz auf 18.000 Motorräder im Jahr 1996. Hauptexportländer waren Deutschland und die Vereinigten Staaten.<a href="#cite_note-motorrad-13">[13]</a>

Von 1993 bis 2016 notierte KTM an der Wiener Börse.<a href="#cite_note-15">[15]</a>

1999 wurde die Cross Beteiligungsverwaltungs-AG gegründet, welche 99,77 % der Aktien der KTM Sportmotorcycle AG übernahm und diese im November 1999 von der Börse nahm. Die Gesellschafter der Cross Beteiligungsverwaltungs-AG waren die Cross Holding (2 %), die Cross Beteiligungs AG (38,3 %), die Hofer Privatstiftung (10,8 %) und die britische Finanzgesellschaft <a href="BC_Partners" title="BC Partners">BC Partners</a> (48,9 %).<a href="#cite_note-16">[16]</a><a href="#cite_note-KTM%2520105-17">[17]</a>

Die KTM Motorradholding, in welche die KTM Sportmotorcycle eingegliedert war, wurde daraufhin in KTM Group umbenannt.<a href="#cite_note-KTM-12">[12]</a> Das Unternehmen zog sich von der Börse zurück und setzte einen Finanzinvestor ein, da die geplanten großen Investitionen in den folgenden Jahren keine Ausschüttung einer <a href="Dividende" title="Dividende">Dividende</a> an die Aktionäre ermöglicht hätten und ein Unternehmensgewinn überhaupt fraglich war.<a href="#cite_note-KTM-12">[12]</a>

Im September 1999 wurde ein neues Werk in Mattighofen eröffnet, es folgten 2001 ein neues Ersatzteillager, 2003 ein neues Entwicklungszentrum und 2004 ein neues Verwaltungsgebäude, in Munderfing ging 2002 ein neues Motorenwerk in Betrieb.

Im Dezember 2004 kaufte die Cross Holding sämtliche Anteile, ausgenommen jene der Hofer Privatstiftung, an der KTM Group zurück. Die Cross Holding besaß nun 89,2 Prozent der Anteile und somit erstmals seit 1999 wieder die Mehrheit am Unternehmen. Sie erklärte den Motorsport und <a href="Quad" title="Quad">All Terrain Vehicles</a> (ATV) zu ihrem neuen Kerngeschäft und verschob ihre andersartigen Beteiligungen an ihre nicht börsennotierte Muttergesellschaft Cross Industries.

Am 7. Juli 2005 nannte sich die Cross Holding schließlich in KTM Power Sports um.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Nachdem auch die Anteile der Hofer Privatstiftung aufgekauft waren, wurde am 1. Dezember 2006 die KTM Group GmbH aufgelöst und ihre 99,79-prozentige Beteiligung an der KTM Sportmotorcycle an die KTM Power Sports übertragen.<a href="#cite_note-19">[19]</a>

Im Jahr 2005 übernahm die US-amerikanische Firma <a href="Polaris_Industries" title="Polaris Industries">Polaris Industries</a> 24,9 %. 2006 erzielte KTM bei 84.000 verkauften Motorrädern erstmals über 500 Millionen Euro Umsatz. 2007 ging der Anteil von Polaris an KTM auf unter 5 % zurück. Währenddessen erhöhte der indische Fahrzeughersteller <a href="Bajaj_Auto" title="Bajaj Auto">Bajaj Auto</a> seine Anteile auf über 14,6 %, erreichte im Frühjahr 2008 über 20 % Anteil.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Im April 2012 wurde der Firmenwortlaut der KTM Power Sports AG auf „KTM AG“ geändert.<a href="#cite_note-21">[21]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zukäufe_und_Neuorganisation_des_Gesellschafterkreises">Zukäufe und Neuorganisation des Gesellschafterkreises</h3></div>

2013 übernahm KTM die <a href="Husqvarna_Motorcycles" title="Husqvarna Motorcycles">Husqvarna Motorcycles GmbH</a> und führte in der Folge Husqvarna als zweite Marke neben KTM. Seit 2017 stellt KTM Motorräder der MotoGP-Klasse her.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

Zum 31. Dezember 2014 waren die Cross Industries mit 51,18 %, die indische <a href="Bajaj_Auto" title="Bajaj Auto">Bajaj Auto</a> mit 47,99 % an KTM beteiligt, 0,83 % der Aktien befanden sich in Streubesitz.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Cross Industries gehört mehrheitlich einer Holding von KTM-Chef <a href="Stefan_Pierer" title="Stefan Pierer">Stefan Pierer</a>.<a href="#cite_note-24">[24]</a>

Im Jahr 2016 wurde die Firma Cross Industries AG in KTM Industries AG geändert, die im Oktober 2019 in Pierer Mobility AG umbenannt wurde.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

Im Oktober 2019 übernahm KTM 60 % des spanischen Herstellers von Trial- und Enduromotorrädern <a href="GasGas" title="GasGas">GasGas</a> vom bisherigen Eigentümer, dem Elektrobikehersteller Torrot.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Im November 2021 übernahm die Gesellschaft den Fahrradhersteller <a href="Felt_Bicycles" title="Felt Bicycles">Felt Bicycles</a> von <a href="Rossignol_(Unternehmen)" title="Rossignol (Unternehmen)">Rossignol</a>.<a href="#cite_note-27">[27]</a>

Im November 2022 beteiligte sich das Unternehmen an dem italienischen Motorradhersteller <a href="MV_Agusta" title="MV Agusta">MV Agusta</a> mit 25,1 Prozent;<a href="#cite_note-28">[28]</a> diese Beteiligung wurde im März 2024 auf 50,1 %.erhöht.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

Im Jänner 2023 lief beim indischen Kooperationspartner Bajaj Auto das 1.000.000. KTM-Motorrad seit Beginn der Fertigung im Jahr 2007 vom Band, eine <a href="KTM_390_Adventure" title="KTM 390 Adventure">390 Adventure</a>.<a href="#cite_note-30">[30]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sanierungsverfahren">Sanierungsverfahren</h3></div>

Kurz nachdem die Pierer Industrie AG Ende November 2024 ein Restrukturierungsverfahren begann, gemäß der <a href="Richtlinie_%C3%BCber_Restrukturierung_und_Insolvenz" title="Richtlinie über Restrukturierung und Insolvenz">EU-Richtlinie über Restrukturierung und Insolvenz</a> um die Zahlungssicherheit zu erhalten,<a href="#cite_note-31">[31]</a> reichte die KTM AG ein <a href="Insolvenzrecht_(%C3%96sterreich)#Sanierungsverfahren_mit_Eigenverwaltung" title="Insolvenzrecht (Österreich)">Sanierungsverfahren mit Eigenverwaltung</a> über ihr Vermögen, sowie das ihrer Tochtergesellschaften KTM Components GmbH und KTM Forschung & Entwicklung GmbH ein.

Als Gründe wurden ein hoher Finanzierungsbedarf und die nicht rechtzeitige Sicherung einer Investition durch den Hauptaktionär und Gesellschafter Bajaj Auto genannt.<a href="#cite_note-32">[32]</a> Anfang Dezember wurden 250 Mitarbeiter gekündigt, 500 weitere sollten laut Sanierungsplan folgen.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

Offiziell wurde der Sanierungsplan am 25. Februar 2025 von den Gläubigern angenommen. Zur Erfüllung musste die KTM AG eine 30-%-Quote (548 Mio. Euro) bis spätestens 23. Mai 2025 an ihre Gläubiger in Bar bezahlen.<a href="#cite_note-34">[34]</a>

Ab Jänner 2025 war <a href="Stefan_Pierer" title="Stefan Pierer">Stefan Pierer</a> neben dem Vorstandsvorsitzenden Gottfried Neumeister Co-Vorstandschef der KTM AG, im März 2025 legte Pierer sein Vorstandsmandat der KTM AG zurück.<a href="#cite_note-35">[35]</a>

Am 25. April 2025 wurden auf einer außerordentlichen Hauptversammlung zwei Erhöhungen des Grundkapitals durch Ausgabe von auf Inhaber lautende Stückaktien beschlossen zum Ausgabepreis von 7,50 Euro pro Stück. Zum einen (TOP 2) wurden 20.000.000 Stückaktien und zum anderen (Top 3) 26.666.666 Stückaktien beschlossen.<a href="#cite_note-36">[36]</a>

Am 20. Mai wurde verlautbart, dass die Pierer Mobility und ihre insolvente Tochter KTM eine Finanzierungszusage zur Erfüllung der 30-Prozent-Barquote im KTM-Insolvenzverfahren erhalten haben.<a href="#cite_note-37">[37]</a> Diese Sanierung wurde im Juni 2025 rechtskräftig abgeschlossen.<a href="#cite_note-38">[38]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aktionärsstruktur_der_Pierer_Mobility_AG">Aktionärsstruktur der Pierer Mobility AG</h2></div>

(Stand Februar 2025)<a href="#cite_note-39">[39]</a>

<ul><li>Pierer Bajaj AG (Pierer Industrie AG 50,1 % – <a href="Bajaj_Auto" title="Bajaj Auto">Bajaj Auto</a> 49,9 %) ca. 74,9 %</li>

<li>Pierer Konzerngesellschaft mbH</li>

<li>Streubesitz</li></ul>

Der Konzern Bajaj hat im November 2025 alle Anteile am bisherigen Joint Venture Pierer Bajaj übernommen. Damit ist Bajaj mit 74,9 Prozent auch kontrollierende Mehrheitsaktionärin der Pierer Mobility AG.<a href="#cite_note-40">[40]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschäftstätigkeit">Geschäftstätigkeit</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Marktstellung_und_Vertriebsstrukturen">Marktstellung und Vertriebsstrukturen</h3></div>

Das Unternehmen ist seit 2012 der größte Motorradhersteller Europas.<a href="#cite_note-41">[41]</a> Weltweit wurden im Jahr 2015 183.170 Fahrzeuge verkauft.<a href="#cite_note-42">[42]</a>

Am 1. Jänner 2016 waren in Deutschland 102.806 KTM-Krafträder zugelassen, was einem Anteil von 2,4 Prozent entsprach.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Bis zum 1. Jänner 2025 stieg dieser Anteil mit 234.350 auf 4,6 Prozent.<a href="#cite_note-44">[44]</a>

Es existieren weltweit 31 Vertriebstochtergesellschaften, vorwiegend in Europa, Amerika und dem asiatischen Raum. Davon gehören 24 zur KTM Sportmotorcycle GmbH und sieben zur Husqvarna Motorcycles GmbH. Hinzu kommen zwei <a href="Joint_Venture" title="Joint Venture">Joint Ventures</a> in Dubai und Neuseeland.<a href="#cite_note-unternehmensstruktur-45">[45]</a>

Rund jeder sechste Unternehmensmitarbeiter arbeitet im Bereich der Forschung und Entwicklung (382 Mitarbeiter im Jahr 2015 – 6,7 % des Gesamtumsatzes).

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Produkte">Produkte</h3></div>

KTM ist vor allem für die Herstellung und den Vertrieb von Motorrädern bekannt, liefert aber auch Motoren für Rennsportserien und an Chassisbauer.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Motorradmotoren_und_-modelle">Motorradmotoren und -modelle</h4></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Liste_der_KTM-Motorr%C3%A4der" title="Liste der KTM-Motorräder">Liste der KTM-Motorräder</a></div>

Zurzeit (2024) vertreibt KTM in Europa Modelle mit folgenden Motoren (ohne Wettbewerbsmodelle):

<th>Motorbauform

</th>

<th>Hubraum

</th>

<th>Supersport Supermoto

</th>

<th>Naked Bike

</th>

<th>Sporttourer

</th>

<th>Reiseenduros

</th>

<th>Bemerkung

</th></tr>

<tr>

<td rowspan="2">V2

</td>

<td>1390 cm³

</td>

<td>

</td>

<td>

<ul><li>1390 Super Duke</li></ul>

</td>

<td>

<ul><li>1390 Super Duke GT </li></ul>

</td>

<td>

<ul><li>1390 Super Adventure</li></ul>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>1301 cm³

</td>

<td>

<ul><li><a href="KTM_Super_Duke#1290_Super_Duke_R" title="KTM Super Duke">KTM 1290 Super Duke R</a></li></ul>

</td>

<td>

<ul><li><a href="KTM_1290_Super_Duke_GT" title="KTM 1290 Super Duke GT">1290 Super Duke GT</a></li></ul>

</td>

<td>

<ul><li><a href="KTM_1290_Super_Adventure" title="KTM 1290 Super Adventure">KTM 1290 Super Adventure</a></li></ul>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="3">R2

</td>

<td>947 cm³

</td>

<td>

<ul><li><a href="KTM_Super_Duke" title="KTM Super Duke">990 Super Duke 2025</a></li></ul>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>889 cm³

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

<ul><li><a href="KTM_890_Adventure" title="KTM 890 Adventure">890 Adventure</a></li>

<li><a href="KTM_890_Adventure" title="KTM 890 Adventure">890 Adventure R</a></li></ul>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>799 cm³

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

<ul><li><a href="KTM_790_Adventure" title="KTM 790 Adventure">790 Adventure</a></li></ul>

</td>

<td><a href="F%C3%BChrerschein_(EU-Recht)#Führerscheinklassen" title="Führerschein (EU-Recht)">A2-Führerschein-tauglich</a> (mit Drosselung)

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2">R1

</td>

<td>373 cm³

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

<ul><li><a href="KTM_390_Adventure" title="KTM 390 Adventure">390 Adventure</a></li>

<li><a href="KTM_390_Adventure" title="KTM 390 Adventure">390 Adventure SW</a></li></ul>

</td>

<td>A2-Führerschein-tauglich

</td></tr>

<tr>

<td>124,7 cm³

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td><a href="F%C3%BChrerschein_(EU-Recht)#Führerscheinklassen" title="Führerschein (EU-Recht)">A1-Führerschein-tauglich</a>

</td></tr></tbody></table>

Wettbewerbsmotorräder:

<ul><li>Motocross:

<ul><li>Zweitaktmotoren Vergaser: 50 SX, 65 SX, 85 SX</li>

<li>Zweitaktmotoren TBI: 125SX, 150SX, 250SX, 300SX</li>

<li>Viertaktmotoren: 250 SX-F, 350 SX-F, 450 SX-F</li>

<li>Elektrisch: SX-E 5, SX-E 3, SX-E 2</li></ul></li>

<li>Enduro:

<ul><li>Zweitakt: 125 XC-W, 150 EXC, 250 EXC, 300 EXC</li>

<li>Viertaktmotoren: 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC-F, 500 EXC-F</li></ul></li>

<li>Supermoto: 450 SMC, 690 SMC R</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Quads_(Offroad)">Quads (Offroad)</h4></div>

<ul><li>525 XC (Einzylinder-4-Takt-Motor, 2008–2012)</li>

<li>450 XC (Einzylinder-4-Takt-Motor, 2008–2009)</li>

<li>505 SX (Einzylinder-4-Takt-Motor, 2009–2012)</li>

<li>450 SX (Einzylinder-4-Takt-Motor, 2008–2010)</li>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Sportwagen">Sportwagen</h4></div>

<a href="KTM_X-Bow" title="KTM X-Bow">KTM X-Bow</a> (<a href="Supersportwagen" title="Supersportwagen">Supersportwagen</a>, 1984 cm³, Vierzylinder-<a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a> von Audi, seit 2008) – Das erste Auto von KTM wurde ab 2006 in Zusammenarbeit mit den Designern der KISKA GmbH entwickelt. Er wird seit 2008 in einer eigenen Produktionsanlage in Graz in Serie hergestellt und ist das erste Serienfahrzeug mit vollständig aus <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff</a> hergestelltem <a href="Monocoque" title="Monocoque">Monocoque</a>.<a href="#cite_note-46">[46]</a>

</li>

</li>

</li>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Zubehör_und_Bekleidung">Zubehör und Bekleidung</h4></div>

Außer den Fahrzeugen vertreibt KTM unter dem Label Powerparts verschiedene Tuning- und Styling-Bauteile für seine Motorräder und den X-Bow,<a href="#cite_note-47">[47]</a> außerdem werden unter dem Namen Powerwear Funktions- und Alltagsbekleidung, Accessoires und Merchandise-Artikel angeboten.<a href="#cite_note-48">[48]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rennsport">Rennsport</h2></div>

<div style="display:none" class="noexcerpt">Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/fehlend</div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Red_Bull_KTM" class="mw-redirect" title="Red Bull KTM">Red Bull KTM</a></div>

KTM errang bislang (Stand November 2016) über 260 Weltmeistertitel, womit der Hersteller zu den erfolgreichsten Marken im Motorradsport zählt.<a href="#cite_note-49">[49]</a> Insbesondere in den Disziplinen <a href="Enduro-Weltmeisterschaft" title="Enduro-Weltmeisterschaft">Enduro</a> (114 Titel seit 1990), <a href="Motocross-Weltmeisterschaft" title="Motocross-Weltmeisterschaft">Motocross</a> (96 Titel seit 1974) und <a href="Cross_Country_(Motorradsport)" title="Cross Country (Motorradsport)">Cross Country Rallies</a> (37 Titel seit 2003) konnten zahlreiche Erfolge verzeichnet werden. Seit dem Gewinn der <a href="Motocross#Supercross_(SX)" title="Motocross">Supercross</a>-Weltmeisterschaft durch Ryan Dungey in der Saison 2015 ist KTM auch in diesem Segment vertreten.<a href="#cite_note-50">[50]</a>

Beim <a href="Africa_Eco_Race" title="Africa Eco Race">Africa Eco Race</a> stellte der Hersteller 8 mal sowie bei der <a href="Rallye_Dakar" title="Rallye Dakar">Rallye Dakar</a> von <a href="Rallye_Dakar_2001" title="Rallye Dakar 2001">2001</a> bis <a href="Rallye_Dakar_2019" title="Rallye Dakar 2019">2019</a> die Siegermaschine in der Motorradwertung. Erfolge gab es außerdem bei der Atlas-Rallye, der Pharaonen-Rallye und der Optic-2000 in Tunesien sowie beim <a href="ErzbergRodeo" title="ErzbergRodeo">ErzbergRodeo</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Straßenrennsport">Straßenrennsport</h3></div>

<div style="display:none" class="noexcerpt">Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/fehlend</div>

Von <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft_2003" title="Motorrad-Weltmeisterschaft 2003">2003</a> bis <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft_2009" title="Motorrad-Weltmeisterschaft 2009">2009</a> betrieb KTM auch ein Werksteam in der 125-cm³-Klasse der <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft" title="Motorrad-Weltmeisterschaft">Motorrad-Weltmeisterschaft</a>, was KTMs Ambitionen, auch den Straßenmotorrad-Markt zu erobern, unterstreichen soll. In der <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft_2004" title="Motorrad-Weltmeisterschaft 2004">Saison 2004</a> konnte der <a href="Australien" title="Australien">Australier</a> <a href="Casey_Stoner" title="Casey Stoner">Casey Stoner</a> in dieser Klasse den ersten Sieg erringen. In der 125er-WM <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft_2005" title="Motorrad-Weltmeisterschaft 2005">2005</a> gelangen allen drei KTM-Werksfahrern <a href="Mika_Kallio" title="Mika Kallio">Mika Kallio</a>, <a href="Juli%C3%A1n_Sim%C3%B3n" title="Julián Simón">Julián Simón</a> und <a href="G%C3%A1bor_Talm%C3%A1csi" title="Gábor Talmácsi">Gábor Talmácsi</a> Siege, sowie der erste Platz in der <a href="Liste_der_Konstrukteursweltmeister_im_Motorradstra%C3%9Fenrennsport" title="Liste der Konstrukteursweltmeister im Motorradstraßenrennsport">Konstrukteursendwertung</a>. Im April 2006 gelang schließlich auch der erste Sieg in einem 250er-WM-Lauf. In der Saison 2006 startete KTM mit einem Junior Team in der 125er-WM. In der <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft_2007" title="Motorrad-Weltmeisterschaft 2007">Saison 2007</a> ging das KTM-Werksteam mit vier Motorrädern in der 250er-WM an den Start. Die Motorräder wurden von Harald Bartol konstruiert.

In der <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft_2012" title="Motorrad-Weltmeisterschaft 2012">Saison 2012</a> kehrte KTM mit einem Werksteam in die neue <a href="Moto3" title="Moto3">Moto3</a>-Klasse der <a href="Motorrad-Weltmeisterschaft" title="Motorrad-Weltmeisterschaft">Motorrad-Weltmeisterschaft</a> zurück und gewann mit <a href="Sandro_Cortese" title="Sandro Cortese">Sandro Cortese</a> vorzeitig den ersten WM-Titel.<a href="#cite_note-51">[51]</a> Der Spanier Maverick Viñales wurde mit KTM 2013 Weltmeister.

Des Weiteren beliefert KTM Kundenteams.

<dl><dt>MotoGP-Klasse</dt></dl>

Für 2017 kündigte der Hersteller den Einstieg in die höchste Motorsport-Klasse auf zwei Rädern, der MotoGP an.<a href="#cite_note-52">[52]</a> Das Prototypen-Motorrad erhielt einen V4-Motor mit Gitterrohrrahmen. Das Roll-Out erfolgte durch den ehemaligen MotoGP-Rennfahrer <a href="Alex_Hofmann_(Rennfahrer)" title="Alex Hofmann (Rennfahrer)">Alex Hofmann</a>.<a href="#cite_note-53">[53]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Supermoto">Supermoto</h3></div>

Im Jahr 2005 wurde KTM-Fahrer <a href="Boris_Chambon" title="Boris Chambon">Boris Chambon</a> Weltmeister in der Klasse S2. Trotz Rückzugs des Werksteams konnte <a href="Bernd_Hiemer" title="Bernd Hiemer">Bernd Hiemer</a> 2006 den Weltmeisterschaftstitel in der Klasse S1 auf einer KTM holen. 2007 kehrte KTM wieder mit einem Werksteam zurück, Hiemer wurde für zwei Jahre verpflichtet. Auch 2008 konnte Hiemer erneut den Weltmeistertitel in der Klasse S1 mit über 30 Punkten Vorsprung für KTM holen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="KTM_Motohall">KTM Motohall</h2></div>

Im Mai 2019<a href="#cite_note-54">[54]</a> wurde das futuristisch anmutende Museum KTM Motohall mit einer Ausstellungsfläche von 2600 Quadratmetern, in Mattighofen eröffnet. Das Museum stellt die Geschichte von KTM von den Anfängen bis zur Gegenwart dar. In einer Hall of Fame werden die 28 erfolgreichsten KTM-Fahrer beginnend von <a href="Gennadi_Anatoljewitsch_Moissejew" title="Gennadi Anatoljewitsch Moissejew">Gennadi Moissejew</a>, über <a href="Heinz_Kinigadner" title="Heinz Kinigadner">Heinz Kinigadner</a>, Shayne King bis hin zu <a href="Brad_Binder" title="Brad Binder">Brad Binder</a> und <a href="Matthias_Walkner" title="Matthias Walkner">Matthias Walkner</a> mit ihren Maschinen gewürdigt.<a href="#cite_note-55">[55]</a> Das Land Oberösterreich unterstützte das Projekt aus mehreren Fördertöpfen, eine Kulturförderung in der Höhe von 1,8 Mio. Euro wird vom Landesrechnungshof geprüft.

Der Präsident des Oberösterreichischen Museumsverbundes <a href="Roman_Sandgruber" title="Roman Sandgruber">Roman Sandgruber</a> nannte die Motohall kurz nach der Eröffnung im August 2019 eine „große Werbeschau, eine Verkaufshalle mit einer Ansammlung von Motorrädern“. Als Museum könne man das in keiner Hinsicht bezeichnen, auch als Firmenmuseum nicht, da jedwede historische Einbettung und Zusammenhänge zu technischen Entwicklungen abseits der Marke KTM fehlen würden.<a href="#cite_note-56">[56]</a><a href="#cite_note-57">[57]</a><a href="#cite_note-58">[58]</a><a href="#cite_note-59">[59]</a>

Im Jahr 2022 erhielt die KTM Motohall das <a href="%C3%96sterreichisches_Museumsg%C3%BCtesiegel" title="Österreichisches Museumsgütesiegel">Österreichische Museumsgütesiegel</a>.<a href="#cite_note-60">[60]</a><a href="#cite_note-61">[61]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konzernstruktur">Konzernstruktur</h2></div>

Die KTM AG ist mit einem Anteil von ca. 90 % des Umsatzes die größte Tochtergesellschaft des Pierer Mobility Konzerns.

Daneben gehören (Stand 2024) folgende wesentliche Tochtergesellschaften zu Pierer Mobility:<a href="#cite_note-62">[62]</a>

<ul><li><a href="ACstyria_Mobilit%C3%A4tscluster" title="ACstyria Mobilitätscluster">ACstyria Mobilitätscluster</a> (12,3 % Beteiligung)</li>

<li>Avocodo (100 % Beteiligung)</li>

<li>CERO Design Studio S.L. (50 % Beteiligung)</li>

<li>KISKA GmbH (50 % Beteiligung)</li>

<li>KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH (100 % Beteiligung)</li>

<li>KTM Informatics GmbH (100 % Beteiligung)</li>

<li>KTM Racing GmbH (100 % Beteiligung)</li></ul>

<ul><li>KTM AG (100 %, Vertrieb)

<ul><li><a href="WP_Suspension" title="WP Suspension">WP Suspension</a> (100 % Beteiligung)<a href="#cite_note-63">[63]</a></li></ul></li>

<li><a href="Husqvarna_Motorcycles" title="Husqvarna Motorcycles">Husqvarna Motorcycles</a> (100 %, Vertrieb)</li>

<li><a href="GasGas" title="GasGas">GasGas</a> (100 %, Vertrieb)</li>

<li>CFMOTO Motorcycles Distribution GmbH (mit der Marke Zeeho) (100 %, Vertrieb)</li>

<li><a href="MV_Agusta" title="MV Agusta">MV Agusta</a> (50,1 % Beteiligung)</li></ul>

<ul><li>LX media GmbH (74 % Beteiligung)</li>

<li><a href="Felt_Bicycles" title="Felt Bicycles">Felt Bicycles</a> (70 % Beteiligung)</li>

<li>Platin 1483. GmbH (100 % Beteiligung)</li>

<li>Pierer E-Commerce GmbH (100 % Beteiligung)</li>

<li>Pierer Innovation GmbH (100 % Beteiligung)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trivia">Trivia</h2></div>

Als Nachfolgeunternehmen der KTM Motor-Fahrzeugbau KG wurde das farbliche Erscheinungsbild – seit 1977 hatten alle Serienmodelle einen rotlackierten Rahmen und weißgefärbte Kunststoffanbauteile – zunächst fortgeführt. Mitte der 1990er-Jahre etablierte sich bei den Mitbewerbern, insbesondere im Motocross, eine markante Farbgebung, als jeweils augenfälliges Merkmal. Unter maßgeblicher Mitwirkung des Chefdesigners Gerald Kiska entschied sich das Unternehmen 1996 für die damals unbesetzte Farbe Orange, die seither das Aussehen von KTM-Motorrädern dominiert.<a href="#cite_note-64">[64]</a><a href="#cite_note-65">[65]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Leo Keller: <cite style="font-style:italic">KTM: Motorräder seit 1953 (Typenkompass)</cite>. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02450-0, S. 128.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pierer+Mobility&rft.au=Leo+Keller&rft.btitle=KTM%3A+Motorr%C3%A4der+seit+1953+%28Typenkompass%29&rft.date=2004&rft.genre=book&rft.isbn=3613024500&rft.pages=128&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch+Verlag" style="display:none"> </li>

<li>Leo Keller: <cite style="font-style:italic">Enduros & Geländemotorräder: Deutschland und Österreich 1960–2006: Europäische Marken 1960–2006 (Typenkompass)</cite>. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02602-3, S. 128.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pierer+Mobility&rft.au=Leo+Keller&rft.btitle=Enduros+%26+Gel%C3%A4ndemotorr%C3%A4der%3A+Deutschland+und+%C3%96sterreich+1960-2006%3A+Europ%C3%A4ische+Marken+1960-2006+%28Typenkompass%29&rft.date=2006&rft.genre=book&rft.isbn=3613026023&rft.pages=128&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch+Verlag" style="display:none"> </li>

<li>Friedrich F. Ehn: <cite style="font-style:italic">KTM Weltmeistermarke aus Österreich</cite>. Herbert Weishaupt Verlag, 2002, ISBN 3-7059-0034-X, S. 328.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pierer+Mobility&rft.au=Friedrich+F.+Ehn&rft.btitle=KTM+Weltmeistermarke+aus+%C3%96sterreich&rft.date=2002&rft.genre=book&rft.isbn=370590034X&rft.pages=328&rft.pub=Herbert+Weishaupt+Verlag" style="display:none"> </li>

<li>Phil Mather (Übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): <cite style="font-style:italic">Wartung und Reparatur – KTM EXC Enduro und SX Motocross – OHC-Viertakter (2000-2007)</cite>. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-5276-0.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Pierer+Mobility&rft.au=Phil+Mather+%28%C3%9Cbertragen+und+bearbeitet+von+Udo+St%C3%BCnkel%29&rft.btitle=Wartung+und+Reparatur+-+KTM+EXC+Enduro+und+SX+Motocross+-+OHC-Viertakter+%282000-2007%29&rft.date=2009&rft.genre=book&rft.isbn=9783768852760&rft.place=Bielefeld&rft.pub=Delius+Klasing+Verlag" style="display:none"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:KTM_motorcycles?uselang=de">Commons: KTM-Sportmotorcycles GmbH</a> – Sammlung von Bildern und Videos</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pierermobility.com/">Website Pierer Mobility</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ktm.com/">Website KTM</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sn.at/wiki/Pierer_Mobility_AG">Pierer Mobility AG</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.evi.gv.at/f/78112x">PIERER Mobility AG (78112x)</a> Firmenbuchdaten in der <a href="Elektronische_Verlautbarungs-_und_Informationsplattform_des_Bundes" title="Elektronische Verlautbarungs- und Informationsplattform des Bundes">Elektronischen Verlautbarungs- und Informationsplattform des Bundes</a> (EVI).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise_und_Bemerkungen">Einzelnachweise und Bemerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-Vorstand-1"><a href="#cite_ref-Vorstand_1-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pierermobility.com/investor-relations/corporate-governance/vorstand">Vorstand.</a> In: pierermobility.com. Abgerufen am 2. Mai 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Vorstand&rft.description=Vorstand&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pierermobility.com%2Finvestor-relations%2Fcorporate-governance%2Fvorstand">

</li>

<li id="cite_note-Aufsichtsrat-2"><a href="#cite_ref-Aufsichtsrat_2-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pierermobility.com/investor-relations/corporate-governance/aufsichtsrat">Aufsichtsrat.</a> In: pierermobility.com. Abgerufen am 2. Mai 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Aufsichtsrat&rft.description=Aufsichtsrat&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pierermobility.com%2Finvestor-relations%2Fcorporate-governance%2Faufsichtsrat">

</li>

<li id="cite_note-GB2019-3"><a href="#cite_ref-GB2019_3-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ktmgroup.com/globalassets/media/files/general-meeting/28042020/002_ktmag_32.-ohv_jahresabschluss-samt-lagerbericht.pdf">Geschäftsbericht 2019.</a> (PDF) In: ktmgroup.com. Abgerufen am 16. April 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Gesch%C3%A4ftsbericht+2019&rft.description=Gesch%C3%A4ftsbericht+2019&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ktmgroup.com%2Fglobalassets%2Fmedia%2Ffiles%2Fgeneral-meeting%2F28042020%2F002_ktmag_32.-ohv_jahresabschluss-samt-lagerbericht.pdf">

</li>

<li id="cite_note-evi.gv.at-4"><a href="#cite_ref-evi.gv.at_4-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.evi.gv.at/b/pi/bmm-k2k">PIERER Mobility AG Konzernabschluss 2024.</a> In: evi.gv.at. Abgerufen am 8. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=PIERER+Mobility+AG+Konzernabschluss+2024&rft.description=PIERER+Mobility+AG+Konzernabschluss+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.evi.gv.at%2Fb%2Fpi%2Fbmm-k2k">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.evi.gv.at/f/78112x">Firmenbuchdaten: PIERER Mobility AG (FN 78112x).</a> In: <a href="Elektronische_Verlautbarungs-_und_Informationsplattform_des_Bundes" title="Elektronische Verlautbarungs- und Informationsplattform des Bundes">Elektronische Verlautbarungs- und Informationsplattform des Bundes</a> – EVI. Abgerufen am 8. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Firmenbuchdaten%3A+PIERER+Mobility+AG+%28FN+78112x%29&rft.description=Firmenbuchdaten%3A+PIERER+Mobility+AG+%28FN+78112x%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.evi.gv.at%2Ff%2F78112x&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a href="Erwin_Tragatsch" title="Erwin Tragatsch">Erwin Tragatsch</a> gibt hierfür die Deutung Kussin Trunkenpolz Moser an in Erwin Tragatsch: Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei 1894-1971. Eine Typengeschichte. 2. Auflage, Motorbuch, Stuttgart 1971. S. 421. <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/720107881">720107881</a>; Kussin war ein beteiligter Rennfahrer. Zu Ernst Kussin siehe: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.sn.at/wiki/Ernst_Kussin">[1]</a>.

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.sn.at/wiki/KTM-Motorfahrzeugbau_KG,_Kronreif_%26_Trunkenpolz_Mattighofen">https://www.sn.at/wiki/KTM-Motorfahrzeugbau_KG,_Kronreif_%26_Trunkenpolz_Mattighofen</a>

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Erwin Tragatsch: Motorräder – Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei 1894-1971. Eine Typengeschichte. 2. Auflage, Motorbuch, Stuttgart 1971. S. 421. <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/720107881">720107881</a>

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> „Motorrad Internationale Fachzeitschrift“, 6. Jahrgang Heft 12, Ibera Verlag, Wien, 1953

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> vgl. Leo Keller: KTM: Motorräder seit 1953 (Typenkompass). Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02450-0

</li>

<li id="cite_note-ktm-ulrich-11">↑ <a href="#cite_ref-ktm-ulrich_11-0">a</a> <a href="#cite_ref-ktm-ulrich_11-1">b</a> vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ktm-ulrich.ch/index.php?id=29">KTM Geschichte</a> (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-KTM-12">↑ <a href="#cite_ref-KTM_12-0">a</a> <a href="#cite_ref-KTM_12-1">b</a> <a href="#cite_ref-KTM_12-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.yumpu.com/de/document/read/892828/a-4600-wels-wdz-iii-bauernstr-raiffeisenlandesbank-">Prospekt zur KTM Anleihe.</a> (PDF) In: YUMPU. 13. April 2004, S. 36, abgerufen am 28. Juli 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Prospekt+zur+KTM+Anleihe&rft.description=Prospekt+zur+KTM+Anleihe&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.yumpu.com%2Fde%2Fdocument%2Fread%2F892828%2Fa-4600-wels-wdz-iii-bauernstr-raiffeisenlandesbank-&rft.date=2004-04-13&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-motorrad-13">↑ <a href="#cite_ref-motorrad_13-0">a</a> <a href="#cite_ref-motorrad_13-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140820061852/http://www.motorradonline.de/test/vermischtes/werksbesuch-bei-ktm---der-heurige.226057.htm">Werksbesuch bei KTM Der Heurige.</a> In: motorradonline.de. 7. März 1997, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.motorradonline.de%2Ftest%2Fvermischtes%2Fwerksbesuch-bei-ktm---der-heurige.226057.htm">Original</a>; abgerufen am 27. März 2008.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Werksbesuch+bei+KTM+Der+Heurige&rft.description=Werksbesuch+bei+KTM+Der+Heurige&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20140820061852%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.motorradonline.de%2Ftest%2Fvermischtes%2Fwerksbesuch-bei-ktm---der-heurige.226057.htm&rft.date=1997-03-07&rft.source=https://www.motorradonline.de/test/vermischtes/werksbesuch-bei-ktm---der-heurige.226057.htm">

</li>

<li id="cite_note-verkaufszahlen-14"><a href="#cite_ref-verkaufszahlen_14-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ktmgroup.com/globalassets/media/files/financial-reports/2016/ktm-ag-gb2015-d.pdf">KTM AGGESCHÄFTSBERICHT 2015</a>, S. 63 (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ooe.orf.at/news/stories/2808927/">KTM ging an Schweizer Börse</a>, orf.at, 15. November 2016 (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080618034949/http://www.takeover.at/anbot_master.cgi?id=anbot_ktm.inc">Abgeschlossenes Übernahmeverfahren der KTM Sportmotorcycle AG.</a> Österreichische Übernahmekommission, 17. August 1999, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.takeover.at%2Fanbot_master.cgi%3Fid%3Danbot_ktm.inc">Original</a>; abgerufen am 27. März 2008.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Abgeschlossenes+%C3%9Cbernahmeverfahren+der+KTM+Sportmotorcycle+AG&rft.description=Abgeschlossenes+%C3%9Cbernahmeverfahren+der+KTM+Sportmotorcycle+AG&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20080618034949%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.takeover.at%2Fanbot_master.cgi%3Fid%3Danbot_ktm.inc&rft.publisher=%C3%96sterreichische+%C3%9Cbernahmekommission&rft.date=1999-08-17&rft.source=https://www.takeover.at/anbot_master.cgi?id=anbot_ktm.inc">

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<li id="cite_note-KTM%20105-17"><a href="#cite_ref-KTM%2520105_17-0">↑</a> KMG Prospekt, S. 105

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pressetext.at/pte.mc?pte=050602029">CROSS Holding AG wird zu KTM Power Sports AG</a>, Pressetext Austria, 2. Juni 2005

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080618064903/http://www.hauptversammlung.at/hvfacts.php?idhv=887">19. ordentliche Hauptversammlung.</a> In: hauptversammlung.at, Tagesordnung Punkt 6. Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.hauptversammlung.at%2Fhvfacts.php%3Fidhv%3D887">Original</a>; abgerufen am 27. März 2008.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=19.+ordentliche+Hauptversammlung&rft.description=19.+ordentliche+Hauptversammlung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20080618064903%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.hauptversammlung.at%2Fhvfacts.php%3Fidhv%3D887&rft.source=https://www.hauptversammlung.at/hvfacts.php?idhv=887">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.finanzen.net/nachricht/Bajaj_Auto_kauft_bei_Oesterreichs_Motorad_Produzenten_KTM_zu_658020">Bajaj Auto kauft bei Österreichs Motorad[sic!]-Produzenten KTM zu</a>, www.finanzen.net, 11. Jänner 2008 (Seite abgerufen am 27. März 2008)

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://company.ktm.com/presse/news-details/news/detail/News/namensaenderung.html">Namensänderung bei KTM</a>, Pressetext KTM, 8. Mai 2012 (Seite abgerufen am 11. Juli 2012)

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motogp.com/de/nachrichten/2016/07/26/ktm-und-der-weg-in-die-motogp/205009">KTM und der Weg in die MotoGP</a>, 26. Juli 2016 (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.trendtop500.at/unternehmen/ktm-ag/eigentuemer/">KTM AG Eigentümerstruktur</a> rend-TOP-500: Die erfolgreichsten Unternehmen Österreichs, News Networld Internetservice GmbH

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140513035428/http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/wien/1589461/Stefan-Pierer-wird-bei-Cross-Industries-KTM-fast-Alleineigentumer">Stefan Pierer wird bei Cross Industries, KTM fast Alleineigentümer.</a> Wirtschaftsblatt, 11. April 2014, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwirtschaftsblatt.at%2Fhome%2Fboerse%2Fwien%2F1589461%2FStefan-Pierer-wird-bei-Cross-Industries-KTM-fast-Alleineigentumer">Original</a>; abgerufen am 13. Mai 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Stefan+Pierer+wird+bei+Cross+Industries%2C+KTM+fast+Alleineigent%C3%BCmer.&rft.description=Stefan+Pierer+wird+bei+Cross+Industries%2C+KTM+fast+Alleineigent%C3%BCmer.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20140513035428%2Fhttp%3A%2F%2Fwirtschaftsblatt.at%2Fhome%2Fboerse%2Fwien%2F1589461%2FStefan-Pierer-wird-bei-Cross-Industries-KTM-fast-Alleineigentumer&rft.publisher=Wirtschaftsblatt&rft.date=2014-04-11&rft.source=http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/wien/1589461/Stefan-Pierer-wird-bei-Cross-Industries-KTM-fast-Alleineigentumer">

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.diepresse.com/5709988/aus-ktm-industries-wird-pierer-mobility">KTM-Chef Stefan Pierer gibt seinem an der Börse mit 1,1 Milliarden Euro bewerteten Konzern seinen Namen.</a> In: diepresse.com. 22. Oktober 2021, abgerufen am 24. November 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=KTM-Chef+Stefan+Pierer+gibt+seinem+an+der+B%C3%B6rse+mit+1%2C1+Milliarden+Euro+bewerteten+Konzern+seinen+Namen&rft.description=KTM-Chef+Stefan+Pierer+gibt+seinem+an+der+B%C3%B6rse+mit+1%2C1+Milliarden+Euro+bewerteten+Konzern+seinen+Namen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.diepresse.com%2F5709988%2Faus-ktm-industries-wird-pierer-mobility&rft.date=2021-10-22">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.speedweek.com/katalog/news/149866/KTM-uebernimmt-60-Prozent-von-Konkurrent-GASGAS.html"><cite>KTM uebernimmt 60 Prozent von Konkurrent GASGAS</cite></a>. Abgerufen am 14. Mai 2020<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.title=KTM+uebernimmt+60+Prozent+von+Konkurrent+GASGAS&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.speedweek.com%2Fkatalog%2Fnews%2F149866%2FKTM-uebernimmt-60-Prozent-von-Konkurrent-GASGAS.html">

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nachrichten.at/wirtschaft/pierer-mobility-kaufte-us-radhersteller-felt-bicycles;art15,3494451">Pierer Mobility kaufte US-Radhersteller Felt Bicycles.</a> In: nachrichten.at. 23. November 2021, abgerufen am 28. November 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Pierer+Mobility+kaufte+US-Radhersteller+Felt+Bicycles&rft.description=Pierer+Mobility+kaufte+US-Radhersteller+Felt+Bicycles&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nachrichten.at%2Fwirtschaft%2Fpierer-mobility-kaufte-us-radhersteller-felt-bicycles%3Bart15%2C3494451&rft.date=2021-11-23">

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/6210863/Stufenweiser-Einstieg_Stefan-Pierer-schnappt-sich">Stefan Pierer schnappt sich Motorrad-Kultmarke MV Agusta.</a> In: kleinezeitung.at. 3. November 2022, abgerufen am 3. November 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Stefan+Pierer+schnappt+sich+Motorrad-Kultmarke+MV+Agusta&rft.description=Stefan+Pierer+schnappt+sich+Motorrad-Kultmarke+MV+Agusta&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kleinezeitung.at%2Fwirtschaft%2F6210863%2FStufenweiser-Einstieg_Stefan-Pierer-schnappt-sich&rft.date=2022-11-03">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nachrichten.at/wirtschaft/ktm-uebernimmt-mehrheit-an-italienischer-mv-augusta;art15,3931506">WELS. Die Pierer-Mobility-Tochter KTM hat die Mehrheit an dem italienischen Motorradhersteller MV Agusta Motor SpA mit Sitz im norditalienischen Varese übernommen.</a> In: nachrichten.at. 15. März 2024, abgerufen am 15. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=WELS.+Die+Pierer-Mobility-Tochter+KTM+hat+die+Mehrheit+an+dem+italienischen+Motorradhersteller+MV+Agusta+Motor+SpA+mit+Sitz+im+norditalienischen+Varese+%C3%BCbernommen.&rft.description=WELS.+Die+Pierer-Mobility-Tochter+KTM+hat+die+Mehrheit+an+dem+italienischen+Motorradhersteller+MV+Agusta+Motor+SpA+mit+Sitz+im+norditalienischen+Varese+%C3%BCbernommen.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nachrichten.at%2Fwirtschaft%2Fktm-uebernimmt-mehrheit-an-italienischer-mv-augusta%3Bart15%2C3931506&rft.date=2024-03-15">

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magazin.baboons.de/news/allgemeine-news/ktm-knackt-1-000-000-marke">KTM KNACKT 1.000.000-MARKE!</a> In: magazin.baboons.de. BABOONS GmbH, 23. Januar 2023, abgerufen am 26. Januar 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=KTM+KNACKT+1.000.000-MARKE%21&rft.description=KTM+KNACKT+1.000.000-MARKE%21&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagazin.baboons.de%2Fnews%2Fallgemeine-news%2Fktm-knackt-1-000-000-marke&rft.publisher=BABOONS+GmbH&rft.date=2023-01-23">

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://industriemagazin.at/automotive/ktm-in-der-krise-pierer-industrie-ag-startet-restrukturierungsverfahren/">KTM in der Krise: Pierer Industrie AG startet Restrukturierungsverfahren</a> im Industriemagazin vom 26. November 2024, abgerufen am 29. November 2024

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.diepresse.com/19126019/ktm-insolvenz-fast-drei-milliarden-euro-passiva-wie-geht-es-jetzt-weiter">KTM-Insolvenz: Fast drei Milliarden Euro Passiva – wie geht es jetzt weiter?</a> In: presse.at. 29. November 2024, abgerufen am 29. November 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=KTM-Insolvenz%3A+Fast+drei+Milliarden+Euro+Passiva+%E2%80%93+wie+geht+es+jetzt+weiter%3F&rft.description=KTM-Insolvenz%3A+Fast+drei+Milliarden+Euro+Passiva+%E2%80%93+wie+geht+es+jetzt+weiter%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.diepresse.com%2F19126019%2Fktm-insolvenz-fast-drei-milliarden-euro-passiva-wie-geht-es-jetzt-weiter&rft.date=2024-11-29">

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.derstandard.at/story/3000000248044/ktm-insolvenz-750-kuendigungen-erwartet-stiftung-in-aufbau">KTM-Insolvenz: 750 Kündigungen erwartet, Stiftung in Aufbau.</a> In: derstandard.at. 5. Dezember 2024, abgerufen am 6. Dezember 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=KTM-Insolvenz%3A+750+K%C3%BCndigungen+erwartet%2C+Stiftung+in+Aufbau&rft.description=KTM-Insolvenz%3A+750+K%C3%BCndigungen+erwartet%2C+Stiftung+in+Aufbau&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.derstandard.at%2Fstory%2F3000000248044%2Fktm-insolvenz-750-kuendigungen-erwartet-stiftung-in-aufbau&rft.date=2024-12-05">

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ots.at/presseaussendung/EQS_20250225_EQS0010/eqs-adhoc-pierer-mobility-ag-sanierungsplan-der-ktm-ag-von-glaeubigern-angenommen">EQS-Adhoc: PIERER Mobility AG: Sanierungsplan der KTM AG von Gläubigern angenommen.</a> Abgerufen am 26. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=EQS-Adhoc%3A+PIERER+Mobility+AG%3A+Sanierungsplan+der+KTM+AG+von+Gl%C3%A4ubigern+angenommen&rft.description=EQS-Adhoc%3A+PIERER+Mobility+AG%3A+Sanierungsplan+der+KTM+AG+von+Gl%C3%A4ubigern+angenommen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ots.at%2Fpresseaussendung%2FEQS_20250225_EQS0010%2Feqs-adhoc-pierer-mobility-ag-sanierungsplan-der-ktm-ag-von-glaeubigern-angenommen&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a href="Renate_Graber" title="Renate Graber">Renate Graber</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.derstandard.at/story/3000000259768/pierer-verlaesst-ktm-vorstand">Pierer verlässt KTM-Vorstand.</a> In: <a href="DerStandard.at" title="DerStandard.at">DerStandard.at</a>. 4. März 2025, abgerufen am 5. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Pierer+verl%C3%A4sst+KTM-Vorstand&rft.description=Pierer+verl%C3%A4sst+KTM-Vorstand&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.derstandard.at%2Fstory%2F3000000259768%2Fpierer-verlaesst-ktm-vorstand&rft.creator=%5B%5BRenate+Graber%5D%5D&rft.date=2025-03-04">

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pierermobility.com/api/assets/21717096?type=inline">Grundkapital.</a> In: pierermobility.com. Abgerufen am 2. Mai 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Grundkapital&rft.description=Grundkapital&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pierermobility.com%2Fapi%2Fassets%2F21717096%3Ftype%3Dinline">

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.diepresse.com/19705158/ktm-ist-gerettet-wie-es-jetzt-weitergeht">KTM ist gerettet – wie es jetzt weitergeht</a> (20. Mai 2025)

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ooe.orf.at/stories/3309851/">KTM-Sanierung rechtskräftig abgeschlossen</a> (17. Juni 2025)

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pierermobility.com/investor-relations/aktie">Aktie.</a> Abgerufen am 2. Mai 2025 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Aktie&rft.description=Aktie&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pierermobility.com%2Finvestor-relations%2Faktie&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://orf.at/#/stories/3411947/">Bajaj hat Kontrolle über Pierer Mobility übernommen.</a> Abgerufen am 19. November 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Bajaj+hat+Kontrolle+%C3%BCber+Pierer+Mobility+%C3%BCbernommen&rft.description=Bajaj+hat+Kontrolle+%C3%BCber+Pierer+Mobility+%C3%BCbernommen&rft.identifier=https%3A%2F%2Forf.at%2F%23%2Fstories%2F3411947%2F">

</li>

<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.salzburg.com/nachrichten/lifestyle/auto-motor/sn/artikel/ktm-wieder-mit-rekordjahr-nummer-eins-in-europa-137374/">KTM wieder mit Rekordjahr: Nummer eins in Europa</a>, <a href="Salzburger_Nachrichten" title="Salzburger Nachrichten">Salzburger Nachrichten</a>, 9. Februar 2015 (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ktmgroup.com/globalassets/media/files/financial-reports/2016/ktm-ag-gb2015-d.pdf">KTM AGGESCHÄFTSBERICHT 2015</a>, S. 7 (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016/fz17_2016_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4">Fahrzeugzulassungen (FZ) – Bestand an Personenkraftwagen und Krafträdern nach Marken oder Herstellern 1. Jänner 2016.</a> (PDF) In: kba.de. Kraftfahrtbundesamt, 1. Januar 2016, S. 9, abgerufen am 14. Januar 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Fahrzeugzulassungen+%28FZ%29+%E2%80%93+Bestand+an+Personenkraftwagen+und+Kraftr%C3%A4dern+nach+Marken+oder+Herstellern+1.+J%C3%A4nner+2016&rft.description=Fahrzeugzulassungen+%28FZ%29+%E2%80%93+Bestand+an+Personenkraftwagen+und+Kraftr%C3%A4dern+nach+Marken+oder+Herstellern+1.+J%C3%A4nner+2016&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FSharedDocs%2FPublikationen%2FDE%2FStatistik%2FFahrzeuge%2FFZ%2F2016%2Ffz17_2016_pdf.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D4&rft.publisher=Kraftfahrtbundesamt&rft.date=2016-01-01">

</li>

<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz17_b_uebersicht.html">Fahrzeugzulassungen (FZ) – Bestand an Personenkraftwagen und Krafträdern nach Marken oder Herstellern 1. Januar 2025 – FZ 17.</a> (XLS) In: kba.de. Kraftfahrtbundesamt, Juni 2025, abgerufen am 25. Juni 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Fahrzeugzulassungen+%28FZ%29+%E2%80%93+Bestand+an+Personenkraftwagen+und+Kraftr%C3%A4dern+nach+Marken+oder+Herstellern+1.+Januar+2025+%E2%80%93+FZ+17&rft.description=Fahrzeugzulassungen+%28FZ%29+%E2%80%93+Bestand+an+Personenkraftwagen+und+Kraftr%C3%A4dern+nach+Marken+oder+Herstellern+1.+Januar+2025+%E2%80%93+FZ+17&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FDE%2FStatistik%2FProduktkatalog%2Fprodukte%2FFahrzeuge%2Ffz17_b_uebersicht.html&rft.publisher=Kraftfahrtbundesamt&rft.date=2025-06">

</li>

<li id="cite_note-unternehmensstruktur-45"><a href="#cite_ref-unternehmensstruktur_45-0">↑</a> vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ktmgroup.com/de/unternehmen/">Unternehmenswebsite – Unsere Struktur</a> (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ktm.com/de/x-bow/">X-Bow Modellseite</a> (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ktm.com/de/powerpartsge/">ktm.com – Powerparts.</a> Abgerufen am 14. Februar 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=ktm.com+%E2%80%93+Powerparts&rft.description=ktm.com+%E2%80%93+Powerparts&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ktm.com%2Fde%2Fpowerpartsge%2F">

</li>

<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ktm.com/en/ktmpowerwear/">ktm.com – Powerwear.</a> Abgerufen am 14. Februar 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=ktm.com+%E2%80%93+Powerwear&rft.description=ktm.com+%E2%80%93+Powerwear&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ktm.com%2Fen%2Fktmpowerwear%2F">

</li>

<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ktmgroup.com/de/karriere/">ktmgroup.com</a> (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.speedweek.com/usmx1/news/80345/Ryan-Dungey-(KTM)-Hat-er-Interesse-an-der-WM.html">Ryan Dungey (KTM): Hat er Interesse an der WM?</a>, speedweek.com, 24. August 2015 (abgerufen am 26. November 2016)

</li>

<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.speedweek.com/motogp/news/29809/FIM-Gala-Auszeichnungen-fuer-Cortese-und-Bradl.html">FIM-Gala: Auszeichnungen für Sandro Cortese.</a> Speedweek, 12. November 2012, abgerufen am 12. November 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=FIM-Gala%3A+Auszeichnungen+f%C3%BCr+Sandro+Cortese&rft.description=FIM-Gala%3A+Auszeichnungen+f%C3%BCr+Sandro+Cortese&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.speedweek.com%2Fmotogp%2Fnews%2F29809%2FFIM-Gala-Auszeichnungen-fuer-Cortese-und-Bradl.html&rft.publisher=Speedweek&rft.date=2012-11-12">

</li>

<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.speedweek.com/motogp/news/60919/KTM-Chef-Stefan-Pierer-Wir-fahren-2017-MotoGP.html">KTM-Chef Stefan Pierer: «Wir fahren 2017 MotoGP».</a> Speedweek, 31. Juli 2014, abgerufen am 31. Juli 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=KTM-Chef+Stefan+Pierer%3A+%C2%ABWir+fahren+2017+MotoGP%C2%BB&rft.description=KTM-Chef+Stefan+Pierer%3A+%C2%ABWir+fahren+2017+MotoGP%C2%BB&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.speedweek.com%2Fmotogp%2Fnews%2F60919%2FKTM-Chef-Stefan-Pierer-Wir-fahren-2017-MotoGP.html&rft.publisher=Speedweek&rft.date=2014-07-31">

</li>

<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.speedweek.com/motogp/news/83821/KTM-Roll-out-Spielberg-Ein-emotionaler-Moment.html">KTM-Roll-out Spielberg: «Ein emotionaler Moment».</a> Speedweek, 30. Oktober 2015, abgerufen am 30. Oktober 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=KTM-Roll-out+Spielberg%3A+%C2%ABEin+emotionaler+Moment%C2%BB&rft.description=KTM-Roll-out+Spielberg%3A+%C2%ABEin+emotionaler+Moment%C2%BB&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.speedweek.com%2Fmotogp%2Fnews%2F83821%2FKTM-Roll-out-Spielberg-Ein-emotionaler-Moment.html&rft.publisher=Speedweek&rft.date=2015-10-30">

</li>

<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://hubfour.at/ktm-motohall">Hubfour Architekten, abgerufen am 16. September 2022.</a>

</li>

<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ktm-motohall.com/die-welt-von-ktm/">KTM Motohall, abgerufen am 16. September 2022.</a>

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://apps.derstandard.at/privacywall/story/2000107730623/ktm-foerderung-fast-stuende-das-m-inzwischen-fuer-munderfing">KTM-Motohall kein Museum, urteilt Experte Sandgruber – derStandard.at.</a> Abgerufen am 14. September 2019 (österreichisches Deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=KTM-Motohall+kein+Museum%2C+urteilt+Experte+Sandgruber+%E2%80%93+derStandard.at&rft.description=KTM-Motohall+kein+Museum%2C+urteilt+Experte+Sandgruber+%E2%80%93+derStandard.at&rft.identifier=https%3A%2F%2Fapps.derstandard.at%2Fprivacywall%2Fstory%2F2000107730623%2Fktm-foerderung-fast-stuende-das-m-inzwischen-fuer-munderfing&rft.language=de-AT">

</li>

<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://apps.derstandard.at/privacywall/story/2000107294315/sportwagenhersteller-ktm-geniesst-kulturfoerderung-ueber-600-000-euro">Neos: Kulturförderung für KTM rückt ÖVP in schiefes Licht – derStandard.at.</a> Abgerufen am 14. September 2019 (österreichisches Deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Neos%3A+Kulturf%C3%B6rderung+f%C3%BCr+KTM+r%C3%BCckt+%C3%96VP+in+schiefes+Licht+%E2%80%93+derStandard.at&rft.description=Neos%3A+Kulturf%C3%B6rderung+f%C3%BCr+KTM+r%C3%BCckt+%C3%96VP+in+schiefes+Licht+%E2%80%93+derStandard.at&rft.identifier=https%3A%2F%2Fapps.derstandard.at%2Fprivacywall%2Fstory%2F2000107294315%2Fsportwagenhersteller-ktm-geniesst-kulturfoerderung-ueber-600-000-euro&rft.language=de-AT">

</li>

<li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://diepresse.com/home/kultur/kunst/5673241/Aufregung-um-MillionenFoerderung-fuer-KTMMuseum">Aufregung um Millionen-Förderung für KTM-Museum.</a> In: <a href="Die_Presse" title="Die Presse">Die Presse</a>/APA. 13. August 2019, abgerufen am 13. August 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Aufregung+um+Millionen-F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+KTM-Museum&rft.description=Aufregung+um+Millionen-F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+KTM-Museum&rft.identifier=https%3A%2F%2Fdiepresse.com%2Fhome%2Fkultur%2Fkunst%2F5673241%2FAufregung-um-MillionenFoerderung-fuer-KTMMuseum&rft.date=2019-08-13&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kleinezeitung.at/kultur/5673305/18-Millionen-Euro-aus-Kulturbudget_Aufregung-um">1,8 Millionen Euro aus Kulturbudget: Aufregung um Millionen-Förderung für KTM-Museum.</a> In: <a href="Kleine_Zeitung" title="Kleine Zeitung">Kleine Zeitung</a>. 13. August 2019, abgerufen am 13. August 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=1%2C8+Millionen+Euro+aus+Kulturbudget%3A+Aufregung+um+Millionen-F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+KTM-Museum&rft.description=1%2C8+Millionen+Euro+aus+Kulturbudget%3A+Aufregung+um+Millionen-F%C3%B6rderung+f%C3%BCr+KTM-Museum&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kleinezeitung.at%2Fkultur%2F5673305%2F18-Millionen-Euro-aus-Kulturbudget_Aufregung-um&rft.date=2019-08-13&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20221013_OTS0190/20-jahre-oesterreichisches-museumsguetesiegel">20 Jahre Österreichisches Museumsgütesiegel.</a> In: ots.at. 13. Oktober 2022, abgerufen am 13. Oktober 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=20+Jahre+%C3%96sterreichisches+Museumsg%C3%BCtesiegel&rft.description=20+Jahre+%C3%96sterreichisches+Museumsg%C3%BCtesiegel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ots.at%2Fpresseaussendung%2FOTS_20221013_OTS0190%2F20-jahre-oesterreichisches-museumsguetesiegel&rft.date=2022-10-13">

</li>

<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://press.ktm.com/news-nach-nur-35-jahren-ktm-motohall-mit-dem-oesterreichischen-museumsguetesiegel-ausgezeichnet?id=165080&menueid=15059&l=international">Nach nur 3,5 Jahren: KTM Motohall mit dem Österreichischen Museumsgütesiegel ausgezeichnet.</a> In: ktm.com. 13. Oktober 2022, abgerufen am 14. Oktober 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Nach+nur+3%2C5+Jahren%3A+KTM+Motohall+mit+dem+%C3%96sterreichischen+Museumsg%C3%BCtesiegel+ausgezeichnet&rft.description=Nach+nur+3%2C5+Jahren%3A+KTM+Motohall+mit+dem+%C3%96sterreichischen+Museumsg%C3%BCtesiegel+ausgezeichnet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpress.ktm.com%2Fnews-nach-nur-35-jahren-ktm-motohall-mit-dem-oesterreichischen-museumsguetesiegel-ausgezeichnet%3Fid%3D165080%26menueid%3D15059%26l%3Dinternational&rft.date=2022-10-13">

</li>

<li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pierermobility.com/unternehmen/konzernstruktur">Konzernstruktur.</a> Abgerufen am 28. Juli 2022 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Konzernstruktur&rft.description=Konzernstruktur&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pierermobility.com%2Funternehmen%2Fkonzernstruktur&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wp-suspension.com/about-wp/">About WP.</a> Abgerufen am 11. November 2024 (britisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=About+WP&rft.description=About+WP&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wp-suspension.com%2Fabout-wp%2F&rft.language=en-GB">

</li>

<li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://blog.ktm.com/de/inthisyear1996-ktm-wird-orange/">#INTHISYEAR1996: KTM WIRD ORANGE.</a> In: blog.ktm.com. KTM Sportmotorcycle GmbH, 10. November 2016, abgerufen am 5. Februar 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=%23INTHISYEAR1996%3A+KTM+WIRD+ORANGE&rft.description=%23INTHISYEAR1996%3A+KTM+WIRD+ORANGE&rft.identifier=https%3A%2F%2Fblog.ktm.com%2Fde%2Finthisyear1996-ktm-wird-orange%2F&rft.publisher=KTM+Sportmotorcycle+GmbH&rft.date=2016-11-10">

</li>

<li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://blog.ktm.com/de/interview-des-monats-designer-gerald-kiska-der-mann-der-ktm-orange-machte/">Interview des Monats: Designer Gerald Kiska – Der Mann, der KTM orangierte.</a> In: blog.ktm.com. KTM Sportmotorcycle GmbH, 4. Dezember 2014, abgerufen am 5. Februar 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APierer+Mobility&rft.title=Interview+des+Monats%3A+Designer+Gerald+Kiska+%E2%80%93+Der+Mann%2C+der+KTM+orangierte&rft.description=Interview+des+Monats%3A+Designer+Gerald+Kiska+%E2%80%93+Der+Mann%2C+der+KTM+orangierte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fblog.ktm.com%2Fde%2Finterview-des-monats-designer-gerald-kiska-der-mann-der-ktm-orange-machte%2F&rft.publisher=KTM+Sportmotorcycle+GmbH&rft.date=2014-12-04">

</li>

</ol></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Österreichische Pkw-Automobilmarken</div>

Aktuelle Marken:

Ehline |

<a class="mw-selflink selflink">KTM</a> |

Schachner

Ehemalige Marken:

<a href="%C3%96sterreichische_Amilcar-Automobil" title="Österreichische Amilcar-Automobil">Amilcar</a> |

<a href="Austro-Daimler" title="Austro-Daimler">Austro-Daimler</a> |

<a href="%C3%96AF" title="ÖAF">Austro-Fiat</a> |

<a href="Austro-Grade_Automobilfabrik" title="Austro-Grade Automobilfabrik">Austro-Grade</a> |

<a href="Austro-Rumpler-Werke" title="Austro-Rumpler-Werke">Austro-Rumpler</a> |

<a href="Austro-Tatra" title="Austro-Tatra">Austro-Tatra</a> |

<a href="Avis_Flugzeug-_und_Autowerke" title="Avis Flugzeug- und Autowerke">Avis</a> |

<a href="Baja_(%C3%B6sterreichische_Automarke)" title="Baja (österreichische Automarke)">Baja</a> |

<a href="Maschinenfabrik%2C_Auto-_und_Motoren-Reparaturanstalt_Barth_%26_K%C3%B6hler" title="Maschinenfabrik, Auto- und Motoren-Reparaturanstalt Barth & Köhler">Barth & Köhler</a> |

<a href="Custoca_Fiberglass_Austria" title="Custoca Fiberglass Austria">Custoca</a> |

<a href="Denzel_(Automobilhersteller)" title="Denzel (Automobilhersteller)">Denzel</a> |

<a href="Ditmar_%26_Urban" title="Ditmar & Urban">DU</a> |

<a href="Eos-Automobil" title="Eos-Automobil">Eos</a> |

<a href="Egon_Seilnacht%2C_Maschinen-_und_Rennwagenbau" title="Egon Seilnacht, Maschinen- und Rennwagenbau">ESA</a> |

<a href="A._Felber_%26_Co" title="A. Felber & Co">Felber</a> |

<a href="Inzersdorfer_Industriewerke_Hans_Fuchs" title="Inzersdorfer Industriewerke Hans Fuchs">Fuchs</a> |

<a href="Gloria_Automobilfabrik" title="Gloria Automobilfabrik">Gloria</a> |

<a href="Gloria_Automobilfabrik" title="Gloria Automobilfabrik">Gloriette</a> |

<a href="Gr%C3%A4f_%26_Stift" title="Gräf & Stift">Gräf & Stift</a> |

<a href="Gr%C3%A4f_%26_Stift" title="Gräf & Stift">Gräf-Ford</a> |

<a href="Grofri" title="Grofri">Grofri</a> |

<a href="Autowerke_Herz_%26_Schr%C3%B6ter" title="Autowerke Herz & Schröter">Herz & Schröter</a> |

<a href="Jauernig_%26_Moser" title="Jauernig & Moser">Jamos</a> |

<a href="Felix_Kral" title="Felix Kral">Kral</a> |

<a href="Krauseco_Werkzeugmaschinen" title="Krauseco Werkzeugmaschinen">Krauseco</a> |

<a href="Ledl_(Automobilhersteller)" title="Ledl (Automobilhersteller)">Ledl</a> |

<a href="Libelle_Fahrzeugbau" title="Libelle Fahrzeugbau">Libelle</a> |

<a href="Linett-Automobilfabrik" title="Linett-Automobilfabrik">Linett</a> |

<a href="Megu" title="Megu">Megu</a> |

<a href="Fahrzeugbau_Ing._Hans_Meister" title="Fahrzeugbau Ing. Hans Meister">Meister</a> |

<a href="Krauseco_Werkzeugmaschinen" title="Krauseco Werkzeugmaschinen">Monos</a> |

<a href="Automobilfabrik_Perl" title="Automobilfabrik Perl">Perl</a> |

<a href="Puch-Werke" title="Puch-Werke">Puch</a> |

<a href="Anton_Rumpler" title="Anton Rumpler">Ru-An</a> |

<a href="Stella_Automobilbau" title="Stella Automobilbau">Stella</a> |

<a href="Steyr_Daimler_Puch" title="Steyr Daimler Puch">Steyr</a> |

<a href="Steyr_Daimler_Puch" title="Steyr Daimler Puch">Steyr-Fiat</a> |

<a href="Steyr_Daimler_Puch" title="Steyr Daimler Puch">Steyr-Puch</a> |

<a href="Custoca_Fiberglass_Austria" title="Custoca Fiberglass Austria">Strato</a> |

<a href="Tomaszo_PS_Fiberglasprodukte" title="Tomaszo PS Fiberglasprodukte">Tomaszo</a> |

<a href="Tushek_%26_Spigel_Supercars" title="Tushek & Spigel Supercars">Tushek</a> |

<a href="U-Wagen-Werke" title="U-Wagen-Werke">U-Wagen</a> |

<a href="Wiener_Automobil-Fabrik" title="Wiener Automobil-Fabrik">WAF</a> |

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<div class="klappleiste-kopf">Unternehmen im prime market (<a href="Wiener_B%C3%B6rse" title="Wiener Börse">Wiener Börse</a>) (Stand: 03. Jänner 2026)</div>

<a href="Addiko_Bank" title="Addiko Bank">Addiko Bank AG</a> |

<a href="Agrana" title="Agrana">Agrana Beteiligungs-AG</a> |

<a href="AMAG_Austria_Metall" title="AMAG Austria Metall">AMAG Austria Metall AG</a> |

<a href="Andritz_AG" title="Andritz AG">Andritz AG</a> |

<a href="AT%26S" title="AT&S">Austria Technologie & Systemtechnik AG</a> |

Austriacard Holdings AG |

<a href="BAWAG_P.S.K." class="mw-redirect" title="BAWAG P.S.K.">BAWAG Group AG</a> |

<a href="CA_Immo" title="CA Immo">CA Immobilien Anlagen AG</a> |

<a href="CPI_Europe" title="CPI Europe">CPI Europe AG</a> |

<a href="Do_%26_Co" title="Do & Co">Do & Co Restaurants & Catering AG</a> |

<a href="Erste_Group" title="Erste Group">Erste Group</a> |

<a href="EuroTeleSites" title="EuroTeleSites">EuroTeleSites AG</a> |

<a href="EVN_AG" title="EVN AG">EVN AG</a> |

<a href="FACC_AG" title="FACC AG">FACC AG</a> |

<a href="Flughafen_Wien_AG" title="Flughafen Wien AG">Flughafen Wien AG</a> |

<a href="Frequentis" title="Frequentis">Frequentis AG</a> |

<a href="Kapsch_AG" title="Kapsch AG">Kapsch TrafficCom AG</a> |

<a href="Lenzing_AG" title="Lenzing AG">Lenzing AG</a> |

<a href="Mayr-Melnhof_Karton" title="Mayr-Melnhof Karton">Mayr-Melnhof Karton AG</a> |

<a href="%C3%96sterreichische_Post" title="Österreichische Post">Österreichische Post AG</a> |

<a href="OMV" title="OMV">OMV AG</a> |

<a href="Palfinger" title="Palfinger">Palfinger AG</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Pierer Mobility AG</a> |

<a href="Polytec_Group" title="Polytec Group">Polytec Holding AG</a> |

<a href="Porr" title="Porr">Porr AG</a> |

<a href="Raiffeisen_Bank_International" title="Raiffeisen Bank International">Raiffeisen Bank International AG</a> |

<a href="RHI_Magnesita" title="RHI Magnesita">RHI Magnesita N. V.</a> |

<a href="Rosenbauer_(Unternehmen)" title="Rosenbauer (Unternehmen)">Rosenbauer International AG</a> |

<a href="SBO_(Unternehmen)" title="SBO (Unternehmen)">SBO AG</a> |

<a href="Semperit_AG" class="mw-redirect" title="Semperit AG">Semperit Holding AG</a> |

<a href="Strabag" title="Strabag">Strabag SE</a> |

<a href="Telekom_Austria" title="Telekom Austria">Telekom Austria AG</a> |

<a href="UBM_Development" title="UBM Development">UBM Development AG</a> |

<a href="Uniqa_Insurance_Group" title="Uniqa Insurance Group">UNIQA Versicherungen AG</a> |

<a href="Verbund_AG" title="Verbund AG">Verbundgesellschaft AG</a> |

<a href="Vienna_Insurance_Group" title="Vienna Insurance Group">Vienna Insurance Group AG</a> |

<a href="Voestalpine" title="Voestalpine">voestalpine AG</a> |

<a href="Wienerberger" title="Wienerberger">Wienerberger AG</a> |

<a href="Zumtobel" title="Zumtobel">Zumtobel AG</a>

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